經資信商務技術和(hé)報(bào)價的綜合評分，由中國移動通信集團浙江有限公司金(jīn)華分公司中标承建智慧校園建設采購項目，中标金(jīn)額339.866萬元。

杭州梓杉數字科技有限公司

同時(shí)也(yě)是24節氣裏的第五個節氣，

一般在公曆4月4日至4月6日之間變動，

今年的清明(míng)節在4月4日

這(zhè)個時(shí)節意味着陽光明(míng)媚，草木(mù)萌動，

馬斯克表示：“嚴格來(lái)說，特斯拉可能(néng)已經是世界上(shàng)最大(dà)的機器人制造商，隻不過我們的機器人是四輪的。Optimus 是擁有手臂和(hé)雙腿的人形機器人，也(yě)是目前世界上(shàng)最先進的人形機器人之一。我們很(hěn)有信心在明(míng)年出貨一定數量的 Optimus，但(dàn)正如我所說，這(zhè)是一款全新的産品。”

IT之家注意到(dào)，去年 12 月，特斯拉發布視(shì)頻更新了(le) Optimus 的進展，展示了(le)第二代原型機。該原型設計(jì)煥新，包括更接近人類的雙手動作(zuò)和(hé)更輕盈的機身重量。第二代 Optimus 還通過定制的驅動器和(hé)傳感器升級了(le)頸部和(hé)手臂，行走速度也(yě)比之前快(kuài)了(le) 30%，部分原因是其減輕了(le) 10 公斤的重量。

然而，Optimus 能(néng)做什(shén)麽仍然是一個懸而未決的問題。一位特斯拉高(gāo)管在财報(bào)電話(huà)會(huì)議(yì)上(shàng)指出：“正如我們之前讨論過的，最大(dà)的挑戰在于讓它真正做一些(xiē)有用(yòng)的事(shì)情。目前，它可以四處走動，也(yě)可以完成一些(xiē)任務，但(dàn)實用(yòng)性仍然是一個瓶頸。”

馬斯克則認爲，Optimus 已經可以完成一些(xiē)有用(yòng)的任務。特斯拉高(gāo)管同意了(le)馬斯克的觀點，但(dàn)同時(shí)也(yě)指出，要想售出百萬台 Optimus，還需要進一步提升其實用(yòng)性。

以 ChatGPT 爲代表的 AI 浪潮下(xià)，機器能(néng)比醫(yī)生更準确解讀醫(yī)學掃描圖像、能(néng)比人類更安全地駕駛汽車，但(dàn)再優秀的算(suàn)法也(yě)存在弱點。

以自(zì)動駕駛汽車讀取路标爲例，如果有人在路标上(shàng)貼有标簽，人類駕駛員的注意力通常不會(huì)被分散，而機器由于和(hé)接受訓練的路标存在差異，很(hěn)容易出現(xiàn)分心。

該小(xiǎo)組負責人阿米爾・耶胡達約夫（Amir Yehudayoff）教授說：“現(xiàn)實生活中存在着各種各樣的噪音(yīn)，人類習慣于忽略這(zhè)些(xiē)噪音(yīn)，而機器卻會(huì)感到(dào)困惑”。

那麽說到(dào)小(xiǎo)米SU7，相關消息也(yě)表明(míng)，預計(jì)在今年上(shàng)半年，将會(huì)正式上(shàng)市發布，也(yě)就這(zhè)幾個月大(dà)家就會(huì)見到(dào)最終版的小(xiǎo)米SU7。另外(wài)，此前，小(xiǎo)米SU7的申報(bào)信息也(yě)有變化，起因是大(dà)家覺得小(xiǎo)米logo應該改善，小(xiǎo)米汽車十分迅速的接受了(le)該建議(yì)，且提出更新申請(qǐng)，同時(shí)變化的還有一些(xiē)細節。

一、腎囊腫跟熬夜有關系嗎?

腎囊腫的形成跟熬夜是沒有關系的，腎囊腫往往在出生時(shí)就會(huì)有的，隻是大(dà)多數人沒有發現(xiàn)而已，多是在行常規的體檢時(shí)偶然發現(xiàn)的。絕大(dà)多數人在出生時(shí)腎囊腫體積是很(hěn)小(xiǎo)的，也(yě)是不會(huì)産生臨床症狀的，腎囊腫的體積是會(huì)随着年齡的增長而逐漸增大(dà)的，一般其增長的速度是很(hěn)緩慢的。在腎囊腫體積較大(dà)時(shí)可能(néng)會(huì)引起相應的臨床症狀，如腰腹部酸脹，隐痛，有時(shí)會(huì)引起繼發性高(gāo)血壓，繼發性腎積水(shuǐ)等，有極少數的腎囊腫是有惡變傾向的。在患有腎囊腫時(shí)是需要定期的複查泌尿系統超聲檢查的。

二、腎囊腫怎麽治療？

其實大(dà)部分的腎囊腫剛查出時(shí)都小(xiǎo)于3厘米，不手術也(yě)很(hěn)容易消除，因爲從(cóng)中醫(yī)來(lái)看(kàn)這(zhè)些(xiē)囊腫其實就是淤血，水(shuǐ)濕的産物，有吸收不掉，越滾越大(dà)，稱其爲痰濁，傷及腎的運化功能(néng)。所以思路爲：行氣化瘀、消痰濁，補腎益精。對(duì)于三厘米以内慢性囊腫，肝，腎，子宮，納氏囊腫，可用(yòng)中藥或中成藥（三囊飲），将囊腫與其病竈徹底消除。當囊腫超過5cm，應進行相應的物理(lǐ)治療，包括囊液抽吸術并囊内注射硬化劑或行手術治療,切不可掉以輕心。

日本東京電力公司9月1日發布消息稱，自(zì)福島核污染水(shuǐ)排海後，日本方面在8月31日于排放(fàng)口附近取樣的海水(shuǐ)中首次檢測出放(fàng)射性物質氚。不過，東電在通報(bào)中聲稱，氚濃度“在安全上(shàng)完全沒有問題”。

據環球時(shí)報(bào)援引日本共同社9月1日報(bào)道(dào)，本次取樣海水(shuǐ)中的放(fàng)射性物質氚濃度爲每升10貝克勒爾。在過去5年裏，這(zhè)一數字原爲每升0.4至2.8貝克勒爾，目前濃度是24日啓動排海後首次達到(dào)檢出下(xià)限。

報(bào)道(dào)稱，工(gōng)作(zuò)人員在福島第一核電站(zhàn)方圓3公裏設置了(le)10個取樣點，本次檢出氚的海水(shuǐ)取自(zì)最靠近排放(fàng)口的取樣點，該取樣點于24日取樣的海水(shuǐ)中氚濃度爲2.6貝克勒爾，當時(shí)的常規分析未達到(dào)檢出下(xià)限。

8月31日，中國工(gōng)程院2023年院士增選有效候選人名單公布。來(lái)自(zì)華爲技術有限公司（下(xià)文(wén)簡稱：華爲）的徐文(wén)偉以及北京百度網訊科技有限公司（下(xià)文(wén)簡稱：百度）的王海峰入圍此份名單。

作(zuò)爲民營企業中走出的科學家代表，徐文(wén)偉曾入圍中國工(gōng)程院2021年院士增選有效候選人名單，此次是他(tā)第二次入圍；而王海峰則此前先後入圍過中國工(gōng)程院2019年、2021年院士增選有效候選人名單，如今，他(tā)将第三次“沖刺”。

徐文(wén)偉被視(shì)爲華爲自(zì)研芯片的奠基人。自(zì)1991年加入華爲以來(lái)，他(tā)先後牽頭完成了(le)華爲第一代C&C08數字程控交換機、第一顆ASIC芯片、第一套GSM系統以及第一台雲數據中心核心交換機等，一系列重大(dà)産品的研發。

2004年，華爲集成電路設計(jì)中心獨立，海思半導體正式成立，當時(shí)正任職于華爲歐洲總裁的徐文(wén)偉兼任海思總裁一職。兩年後，作(zuò)爲創始總裁的徐文(wén)偉拍(pāi)闆決定，海思要做3G數據卡芯片。

上(shàng)午8點鐘(zhōng)其中心位于日本神奈川縣橫濱市東南方向約1530公裏的洋面上(shàng)，北緯24.3度、東經149.0度， 8級（18米/秒），998百帕

預計(jì)，“蘭恩”将以每小(xiǎo)時(shí)10公裏左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸加強。

從(cóng)預測路徑來(lái)看(kàn)，“蘭恩”将會(huì)直沖日本，如果強度依然不減弱的話(huà)，将會(huì)向着“卡努”的方向會(huì)和(hé)，或許會(huì)影響我國東北地區(qū)。

“杜蘇芮”或成新世紀影響最嚴重台風(fēng)之一

中央氣象台7月27日10時(shí)繼續發布台風(fēng)紅(hóng)色預警：今年第5号台風(fēng)“杜蘇芮”(DOKSURI)(強台風(fēng)級)的中心27日上(shàng)午10點鐘(zhōng)位于福建廈門(mén)南偏東方向大(dà)約440公裏的南海東北部海面，中心附近最大(dà)風(fēng)力有15級(50米/秒)。

預計(jì)，“杜蘇芮”将以每小(xiǎo)時(shí)10-15公裏的速度向西北方向移動，強度将有所增強，然後逐漸向福建福清到(dào)廣東饒平一帶沿海靠近，并将于28日早晨到(dào)上(shàng)午在上(shàng)述沿海登陸。

IT之家注：微軟在博文(wén)中再次預告了(le) 8 月 2 日開(kāi)始的 Bug Bash 活動，涵蓋 Canary、Dev 和(hé) Beta 頻道(dào)中預覽版本，用(yòng)戶可以提交發現(xiàn)的所有新功能(néng)問題。

微軟在經過多輪不同風(fēng)格的版本測試之後，宣布面向 Dev 頻道(dào) Windows Insider 項目成員，推出統一的 Windows 聚焦體驗。

新版 Windows 聚焦帶來(lái)了(le)諸多功能(néng)，包括全屏預覽壁紙(zhǐ)，并提供關于壁紙(zhǐ)的更多信息。

除了(le)面向企業和(hé)工(gōng)作(zuò)站(zhàn)市場的 Windows NT 3.1 之外(wài)，微軟還推出了(le) Windows NT 3.1 高(gāo)級服務器版，顧名思義，它是爲服務器計(jì)算(suàn)機而設計(jì)的。

沒錯，這(zhè)意味着今天也(yě)是 Windows Server 的 30 歲生日。微軟甚至在今天發表了(le)一篇博文(wén)來(lái)慶祝這(zhè)一裏程碑。博文(wén)中寫道(dào):

這(zhè)個非凡的版本配備了(le) 32 位架構，擁有處理(lǐ)器獨立性，開(kāi)創了(le)計(jì)算(suàn)能(néng)力的新時(shí)代。它的突出特點包括搶占式多任務處理(lǐ)、多處理(lǐ)和(hé)多用(yòng)戶支持，這(zhè)些(xiē)特點共同提升了(le)操作(zuò)系統的标準。Windows NT Server 3.1 爲後來(lái)的衆多 Windows 和(hé) Windows Server 版本奠定了(le)基石。

根據作(zuò)者 Michael A. Cusumano 和(hé) Richard W. Shelby 于 1998 年出版的《微軟的秘密》一書，Windows NT 3.1 的起源始于幾年前的 1988 年。當時(shí)，微軟憑借 MS-DOS 和(hé)早期版本的 Windows 統治着 PC 世界。

近日，韓國一個科學家團隊表示，他(tā)們發現(xiàn)了(le)全球首個室溫常壓超導材料——改性鉛磷灰石晶體結構（下(xià)稱LK- 99，一種摻雜(zá)銅的鉛磷灰石）。該團隊興奮地指出，“所有證據都可以證明(míng)，LK-99是世界首個室溫常壓超導體。LK-99的誕生意味着室溫超導領域的重大(dà)突破，開(kāi)啓了(le)一個全新的曆史時(shí)代。”

不過，《每日經濟新聞》記者注意到(dào)，該團隊的論文(wén)目前僅上(shàng)傳到(dào)了(le)預印本服務器arXiv，還不清楚該論文(wén)是否已提交給期刊進行同行評議(yì)。由于已有同題的研究被“推翻”的先例，該韓國科學家團隊的研究成果也(yě)必然将受到(dào)嚴格審查。

研究稱新材料LK-99 的臨界溫度僅爲127°C

爲

其正在“深入開(kāi)發”将人工(gōng)智能(néng)技術集成到(dào)最好(hǎo)的三星手機、平闆、手表和(hé)耳機中的方法。

在發布會(huì)後的圓桌訪談中，三星的全球産品規劃副總裁、總監樸俊浩（Junho Park）稱：“我們正在深入開(kāi)發這(zhè)種生成式人工(gōng)智能(néng)的東西。例如，通過無線耳機說話(huà)是一種很(hěn)好(hǎo)的溝通方式，不需要任何屏幕，所以它是生成式人工(gōng)智能(néng)的一個好(hǎo)場景。”

IT之家注意到(dào)，當被問及三星如何将人工(gōng)智能(néng)集成到(dào)其消費技術中的其他(tā)潛在例子時(shí)，樸俊浩補充說：“我們的 S Pen 是一個很(hěn)好(hǎo)的創造工(gōng)具，就像一根魔法棒。有很(hěn)多東西可以啓動生成式人工(gōng)智能(néng)，我們正在深入合作(zuò)如何通過手表、耳機、智能(néng)手機和(hé)平闆電腦(nǎo)實現(xiàn)一緻的生成式人工(gōng)智能(néng)。我們正在研究具體的解決方案。敬請(qǐng)期待。”

據介紹，這(zhè)款無人機采用(yòng)飛(fēi)翼仿生布局設計(jì)，支持垂直起降，具備 85 分鐘(zhōng)續航時(shí)間，起飛(fēi)重量約 500 克，預計(jì)在 999 元左右。

據介紹，這(zhè)款無人機采用(yòng) Y3 構型傾轉旋翼構造，基于輕質高(gāo)密度 EPP 材料，而且機翼支持快(kuài)速拆裝，完全兼容 Ardupilot 開(kāi)源固件，支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 電池，可玩(wán)性豐富。

據介紹，這(zhè)款無人機采用(yòng) Y3 構型傾轉旋翼構造，基于輕質高(gāo)密度 EPP 材料，而且機翼支持快(kuài)速拆裝，完全兼容 Ardupilot 開(kāi)源固件，支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 電池，可玩(wán)性豐富。

這(zhè)款無人機選取帶鎖止四連杆傾轉結構，金(jīn)屬齒舵機配合全金(jīn)屬搖臂，抗沖擊性強，結構虛位小(xiǎo)；采用(yòng)模塊化設計(jì)的 Manta 傾轉結構，可快(kuài)速完成更換和(hé)組裝。

對(duì)于大(dà)多數家庭而言，10年周期換一台車比較正常。選擇的車型以10萬爲标準，這(zhè)裏就以比亞迪海豚和(hé)朗逸舉例。首先來(lái)算(suàn)一算(suàn)10年時(shí)間開(kāi)電車的總費用(yòng)，大(dà)部分電車均在城(chéng)區(qū)裏駕駛，平均百公裏的電耗爲14度。家用(yòng)充電樁1度電大(dà)概爲0.4元，公共充電站(zhàn)1度電約爲1.2元，平均下(xià)來(lái)1度電算(suàn)0.6元。家用(yòng)車每年大(dà)概行駛1.2萬公裏，10年也(yě)就是12萬公裏，共計(jì)電費達到(dào)10080元。也(yě)就意味着10年時(shí)間，出行的費用(yòng)也(yě)就在1萬元左右。

油車的計(jì)算(suàn)方式與電車不太一樣，朗逸百公裏油耗約爲6.5升，使用(yòng)92号汽油。按照現(xiàn)在汽油的價格計(jì)算(suàn)爲7.8元/升。每100公裏的費用(yòng)爲50.7元，12萬公裏的花(huā)費爲60840元。10年時(shí)間在出行費用(yòng)方面，油車要遠貴于電車。電車比油車省出大(dà)概5萬元，經過仔細的計(jì)算(suàn)。我們也(yě)對(duì)油車和(hé)電車的出行費用(yòng)，有個大(dà)概的了(le)解。得出了(le)一個結論：電車行駛的裏程越多，相當于越省錢(qián)。

燃油車除了(le)燒油費錢(qián)，另外(wài)保養也(yě)是每年的固定支出。一般來(lái)說燃油車應該保證2年3次保養，10年保養爲15次。大(dà)衆的保養并不便宜，算(suàn)上(shàng)工(gōng)時(shí)費大(dà)概在800元左右。十年總計(jì)費用(yòng)爲12000元，這(zhè)裏還不包括大(dà)保養。一年的保費大(dà)約爲3000元，十年也(yě)就是3萬。保養與保險總計(jì)費用(yòng)爲42000元。再來(lái)看(kàn)看(kàn)海豚這(zhè)款車，由于是電機驅動，所以不需要經常保養，大(dà)概也(yě)就一年保一次，十年的費用(yòng)大(dà)概在3000元。保費方面，會(huì)相對(duì)高(gāo)一些(xiē)，每年約爲3800元，10年爲38000元，加上(shàng)保養總計(jì)41000元。在保養與保險方面，兩款車型僅相差1000元。

如今電車的價格要普遍高(gāo)于油車，而且如今的燃油車經銷商都會(huì)給出較大(dà)的優惠力度，比如朗逸這(zhè)款車型，現(xiàn)在經銷商給出的報(bào)價爲8.89萬。屬于電動車領域的海豚，經銷商給出的報(bào)價爲11.68萬，兩者價格的差别爲2.79萬。所以在選擇同價位區(qū)間的兩款車型時(shí)，價格方面必然會(huì)有偏差。電車的優惠幅度并不大(dà)，而燃油車不同，所以在新車的價格上(shàng)，燃油車更具有優勢。

排放(fàng)标準的一次次提升，讓所有燃油車企感受到(dào)了(le)生存的壓力，北美(měi)、歐洲、亞洲市場對(duì)排放(fàng)要求的更加嚴苛，讓企業隻能(néng)用(yòng)更高(gāo)的成本生産出來(lái)性能(néng)不變的發動機。

國六b可以稱爲全球最嚴标準，一些(xiē)企業甚至沒有能(néng)力生産出主流的國六b引擎，爲了(le)用(yòng)最少的成本、最快(kuài)的速度生産出來(lái)國六b發動機，企業開(kāi)始在尾氣排放(fàng)上(shàng)動心思。

GPF就是企業動心思之後的産物，在排放(fàng)端加入捕捉器，反應之後能(néng)夠控制排放(fàng)物。

GPF的好(hǎo)處就是節省成本，能(néng)夠設計(jì)出來(lái)符合标準的發動機，但(dàn)同樣問題也(yě)很(hěn)明(míng)顯，屬于典型的治标不治本方案，同樣的發動機，設計(jì)理(lǐ)念、技術、工(gōng)藝不變，抑制了(le)尾氣排放(fàng)，也(yě)就意味着整個内燃機的工(gōng)作(zuò)出現(xiàn)短闆。

因爲手機硬件幾乎都逐漸同質化，一款旗艦芯片幾乎會(huì)放(fàng)到(dào)多款産品上(shàng)進行使用(yòng)，然而系統卻需要針對(duì)不同的機型進行優化。

這(zhè)也(yě)導緻部分手機廠(chǎng)商的優化技術沒有跟上(shàng)時(shí)代，導緻用(yòng)戶在使用(yòng)的過程中出現(xiàn)一些(xiē)不好(hǎo)的事(shì)情。

即使是新機也(yě)是如此，可能(néng)需要好(hǎo)幾個優化版本的加持才能(néng)夠達到(dào)完美(měi)的體驗，甚至強悍的硬件也(yě)無法讓體驗變好(hǎo)。

也(yě)就是說，手機系統優化真的是非常的關鍵，并且競争也(yě)很(hěn)焦灼，除了(le)鴻蒙OS系統和(hé)iOS系統之外(wài)，國内大(dà)多數廠(chǎng)商都采用(yòng)了(le)安卓系統底層定制的UI。